Sun bremseventil m/dræn CAV:T-21A 60LPM 70-280bar
3:1 pilotforhold, ventileret counterbalance ventil
Ventilerede counterbalance ventiler med pilotassistance er beregnet til at kontrollere en overbelastning. Kontraventilen tillader fri gennemstrømning fra retningsventilen (port 2) til belastningen (port 1), mens en direkte virkende, pilotassisteret aflastningsventil kontrollerer gennemstrømningen fra port 1 til port 2. Pilotassistance ved port 3 sænker den effektive indstilling af aflastningsventilen med en hastighed bestemt af pilotforholdet. Modtryk ved port 2 påvirker ikke ventilindstillingen, fordi fjederkammeret refererer til udluftningen (port 4).
Andre navne for denne ventil inkluderer bevægelseskontrolventil og over-center ventil.
- Counterbalance ventiler bør indstilles til mindst 1,3 gange det maksimale belastningsinducerede tryk.
- Drej justeringen med uret for at mindske indstillingen og frigive belastningen.
- Alle 4-port counterbalance, belastningskontrol og pilot-til-åben kontraventilpatroner er fysisk udskiftelige (dvs. samme flowvej, samme cavity for en given rammestørrelse).
- Reseat overstiger 85% af indstillet tryk, når ventilen er standardindstillet. Indstillinger lavere end standardindstillingen kan resultere i lavere reseat-procenter.
- Tryk ved port 4 tilføjes til den effektive aflastningsindstilling med et forhold på 1 plus pilotforholdet gange trykket.
- Sun counterbalance patroner kan installeres direkte i et cavity bearbejdet i en aktuatorhus for ekstra beskyttelse og forbedret stivhed i kredsløbet.
- Denne ventil har positive tætninger mellem alle porte.
- Med ventilerede ventiler kan et lavere pilotforhold være nødvendigt for at opnå maskinstabilitet sammenlignet med ikke-ventilerede ventiler.
- Inkorporerer Sun's flydende stilkonstruktion for at minimere muligheden for, at interne dele binder på grund af overdreven installationstræk og/eller cavity/patronbearbejdningsvariationer.
Artikelnummer:
CWCA-LHN
Förpackningsstorlek:
0 pcs
Minsta beställningskvantitet:
1 pcs
Brand Name
Sun Hydraulics
Cavity
T-21A
Contamination level max.
19/17/14 - ISO 4406
Flow rate nominal LMin
60 lpm
Material
Stål
Oil viscocity recommended
2,8 - 380 cSt
Pilot ratio
3:1
Pressure max.
350 bar
Pressure setting max.
280 bar
Pressure setting min.
70 bar
Sealing material
NBR
Temperature max.
+110 °C
Temperature min.
-30 °C
Torque tightening
41 - 47 Nm
Pakke str.
0 pcs
Stregkode
5704295371627
Brutto vægt
0,20 Kg
Netto vægt
0,20 Kg
Oprindelsesland
Intrastat varekode
84812010
3:1 pilotforhold, ventileret counterbalance ventil
Ventilerede counterbalance ventiler med pilotassistance er beregnet til at kontrollere en overbelastning. Kontraventilen tillader fri gennemstrømning fra retningsventilen (port 2) til belastningen (port 1), mens en direkte virkende, pilotassisteret aflastningsventil kontrollerer gennemstrømningen fra port 1 til port 2. Pilotassistance ved port 3 sænker den effektive indstilling af aflastningsventilen med en hastighed bestemt af pilotforholdet. Modtryk ved port 2 påvirker ikke ventilindstillingen, fordi fjederkammeret refererer til udluftningen (port 4).
Andre navne for denne ventil inkluderer bevægelseskontrolventil og over-center ventil.
- Counterbalance ventiler bør indstilles til mindst 1,3 gange det maksimale belastningsinducerede tryk.
- Drej justeringen med uret for at mindske indstillingen og frigive belastningen.
- Alle 4-port counterbalance, belastningskontrol og pilot-til-åben kontraventilpatroner er fysisk udskiftelige (dvs. samme flowvej, samme cavity for en given rammestørrelse).
- Reseat overstiger 85% af indstillet tryk, når ventilen er standardindstillet. Indstillinger lavere end standardindstillingen kan resultere i lavere reseat-procenter.
- Tryk ved port 4 tilføjes til den effektive aflastningsindstilling med et forhold på 1 plus pilotforholdet gange trykket.
- Sun counterbalance patroner kan installeres direkte i et cavity bearbejdet i en aktuatorhus for ekstra beskyttelse og forbedret stivhed i kredsløbet.
- Denne ventil har positive tætninger mellem alle porte.
- Med ventilerede ventiler kan et lavere pilotforhold være nødvendigt for at opnå maskinstabilitet sammenlignet med ikke-ventilerede ventiler.
- Inkorporerer Sun's flydende stilkonstruktion for at minimere muligheden for, at interne dele binder på grund af overdreven installationstræk og/eller cavity/patronbearbejdningsvariationer.
Copyright © 2025 HydraSpecma