Sun pilotst. overtryksventil
Ventileringsbare, pilotstyrede, balancerede stempelaflastningspatroner er normalt lukkede trykreguleringsventiler. Når trykket ved indløbet (port 1) når ventilens indstilling, begynder ventilen at åbne mod tanken (port 2), hvorved flowet reguleres for at opretholde trykket. Disse ventiler har en ventilationsport (port 3), der forbinder hovedstemplet med pilotstadiet for at muliggøre fjernstyring via andre pilot- eller 2-vejsventiler. Ventilerne er præcise, har lav trykstigning i forhold til flow, er glatte og støjsvage samt moderat hurtige.
- En fjernpilotaflastning på port 3 (vent) vil styre ventilen under dens egen indstilling.
- Kan modstå maksimalt tryk ved port 2; egnet til brug i krydsaflastningskredsløb. Hvis de anvendes i krydsaflastningskredsløb, bør spole lækage overvejes.
- Hovedstadieåbningen er beskyttet af et 150-mikron rustfrit stål net.
- Ikke egnet til brug i lastbærende applikationer på grund af spole lækage.
- Modtryk ved tankporten (port 2) lægges direkte til ventilindstillingen i et 1:1-forhold.
- Indeholder Sun's "floating style"-konstruktion for at minimere risikoen for, at interne dele binder på grund af overdreven installationstrækning og/eller variationer i cavity-/patronbearbejdning.
Artikelnummer:
RVCA-LAN
Förpackningsstorlek:
0 pcs
Minsta beställningskvantitet:
1 pcs
Brand Name
Sun Hydraulics
Cavity
T-11A
Contamination level max.
19/17/14 - ISO 4406
Flow rate nominal LMin
60 lpm
Material
Stål
Oil viscocity recommended
2,8 - 380 cSt
Pressure T max.
350 bar
Pressure max.
350 bar
Pressure setting max.
210 bar
Pressure setting min.
7 bar
Sealing material
NBR
Temperature max.
+110 °C
Temperature min.
-30 °C
Torque tightening
41 - 47 Nm
Package size
0 pcs
Barcode
5704295352817
Gross weight
0,17 Kg
Net weight
0,17 Kg
Country of origin
Intrastat code
84812010
Ventileringsbare, pilotstyrede, balancerede stempelaflastningspatroner er normalt lukkede trykreguleringsventiler. Når trykket ved indløbet (port 1) når ventilens indstilling, begynder ventilen at åbne mod tanken (port 2), hvorved flowet reguleres for at opretholde trykket. Disse ventiler har en ventilationsport (port 3), der forbinder hovedstemplet med pilotstadiet for at muliggøre fjernstyring via andre pilot- eller 2-vejsventiler. Ventilerne er præcise, har lav trykstigning i forhold til flow, er glatte og støjsvage samt moderat hurtige.
- En fjernpilotaflastning på port 3 (vent) vil styre ventilen under dens egen indstilling.
- Kan modstå maksimalt tryk ved port 2; egnet til brug i krydsaflastningskredsløb. Hvis de anvendes i krydsaflastningskredsløb, bør spole lækage overvejes.
- Hovedstadieåbningen er beskyttet af et 150-mikron rustfrit stål net.
- Ikke egnet til brug i lastbærende applikationer på grund af spole lækage.
- Modtryk ved tankporten (port 2) lægges direkte til ventilindstillingen i et 1:1-forhold.
- Indeholder Sun's "floating style"-konstruktion for at minimere risikoen for, at interne dele binder på grund af overdreven installationstrækning og/eller variationer i cavity-/patronbearbejdning.
Copyright © 2025 HydraSpecma