Trykreduktionsventil, Sterling

C04V3, Pilotstyret, Spole-Type med Aflastning

Funktioner

  • Maksimal trykindstilling op til 350 bar.
  • Lavt trykstigning/flow karakteristik
  • Spol-ventil for god stabilitet
  • Delvis omvendt flow kapacitet
  • Hærdede arbejdende dele for maksimal holdbarhed

 

Operation

Den justerbare fjederbelastede kugle i pilotsektionen skifter ved ventilindstilling ved det regulerede udgangstryk, der registreres gennem en åbning i hovedspolen fra port [3]. Den resulterende pilot flow skaber et trykfald over den fjederbelastede hovedspole, der derefter måler forsyningsflowet fra port [2] og opretholder det regulerede tryk på port [3]. En stigning i det regulerede tryk får spolen til at løfte yderligere og fungerer som en aflastningsventil for servicelinjen, der lukker forsyningsporten [2] og derefter aflaster til port [1]. Portene [2] og [3] forbliver normalt åbne, når trykket på port [3] er under ventilindstillingen. Modtryk på port [1] tilføjes til ventilindstillingen.

 

Anvendelsesnotat

  • Afløbsrør skal føres direkte til tanken. Ethvert modtryk i afløbsledningen vil blive tilføjet til det regulerede tryk.

Artikelnummer:
C04B3MZN

Förpackningsstorlek:
0 pcs

Minsta beställningskvantitet:
1 pcs
Flödeshastighet nominell LMin
120 lpm

Föroreningsgrad max.
18/16/13 - ISO 4406

Kavitet
CAV04-3

Märke namn
Hydraspecma

Oljeviskositet rekommanderad
15 - 50 cSt

Packningsmaterial
NBR

Tryck max.
420 bar

Tryckinställning max.
350 bar

Tryckinställning min.
10 bar

Åtdragning moment
50 Nm
Package size
0 pcs

Barcode
5704295406312

Gross weight
0,24 Kg

Net weight
0,24 Kg

Country of origin
GBR

Intrastat code
84812010

C04V3, Pilotstyret, Spole-Type med Aflastning

Funktioner

  • Maksimal trykindstilling op til 350 bar.
  • Lavt trykstigning/flow karakteristik
  • Spol-ventil for god stabilitet
  • Delvis omvendt flow kapacitet
  • Hærdede arbejdende dele for maksimal holdbarhed

 

Operation

Den justerbare fjederbelastede kugle i pilotsektionen skifter ved ventilindstilling ved det regulerede udgangstryk, der registreres gennem en åbning i hovedspolen fra port [3]. Den resulterende pilot flow skaber et trykfald over den fjederbelastede hovedspole, der derefter måler forsyningsflowet fra port [2] og opretholder det regulerede tryk på port [3]. En stigning i det regulerede tryk får spolen til at løfte yderligere og fungerer som en aflastningsventil for servicelinjen, der lukker forsyningsporten [2] og derefter aflaster til port [1]. Portene [2] og [3] forbliver normalt åbne, når trykket på port [3] er under ventilindstillingen. Modtryk på port [1] tilføjes til ventilindstillingen.

 

Anvendelsesnotat

  • Afløbsrør skal føres direkte til tanken. Ethvert modtryk i afløbsledningen vil blive tilføjet til det regulerede tryk.