5:1 pilotforhold, udluftet counterbalance ventil – atmosfærisk udluftet

Atmosfærisk udluftede counterbalance ventiler med pilotassistance er beregnet til at kontrollere en overbelastning. Kontraventilen tillader fri gennemstrømning fra retningsventilen (port 2) til belastningen (port 1), mens en direkte virkende, pilotstyret aflastningsventil kontrollerer gennemstrømningen fra port 1 til port 2. Pilotassistance ved port 3 sænker den effektive indstilling af aflastningsventilen med en hastighed bestemt af pilotforholdet. Modtryk ved port 2 påvirker ikke ventilindstillingen, da fjederkammeret er atmosfærisk udluftet.

Andre navne for denne ventil inkluderer bevægelseskontrolventil og over-center ventil.

• Counterbalance ventiler bør indstilles til mindst 1,3 gange det maksimale belastningsinducerede tryk.
• Drej justeringen med uret for at mindske indstillingen og frigive belastningen.
• Cirka 1 dråbe (0,07 cc) væske vil passere fra pilotområdet til det udluftede fjederkammer hver 4000 cyklusser.
• Reseat overstiger 85% af indstillet tryk, når ventilen er standardindstillet. Indstillinger lavere end standardindstillingen kan resultere i lavere reseat-procenter.
• Sun counterbalance patroner kan installeres direkte i en cavity bearbejdet i et aktuatorhus for ekstra beskyttelse og forbedret stivhed i kredsløbet.
• Denne ventil har positive tætninger mellem alle porte.
• Med udluftede ventiler kan et lavere pilotforhold være nødvendigt for at opnå maskinstabilitet sammenlignet med ikke-udluftede ventiler.
• Tre-port udluftede ventiler er atmosfærisk udluftede og betragtes som problemløsere for eksisterende kredsløb, der bruger ikke-udluftede ventiler. Over tid kan de udluftede ventiler lække eksternt eller tillade fugt at trænge ind i fjederkammeret. Fire-port udluftede counterbalance ventiler anbefales til nye applikationer.
• Alle 3-port counterbalance, belastningskontrol og pilot-til-åben kontraventilpatroner er fysisk udskiftelige (dvs. samme flowvej, samme cavity for en given rammestørrelse).
• Inkorporerer Sun's flydende stilkonstruktion for at minimere muligheden for, at interne dele binder på grund af overdreven installationstræk og/eller cavity/patron bearbejdningsvariationer.