Pilotstyret trykreducerende/aflastende ventil med afløb til port 4. Eksternt drænet pilotstyrede trykreducerende/aflastende ventiler reducerer et højt primærtryk ved indgangen (port 2) til et konstant reduceret tryk ved port 1 med en fuld-flow aflastningsfunktion fra port 1 til tanken (port 3). Afløb fra pilotsektionen til port 4 gør disse ventiler ufølsomme over for tryk ved tanken (port 3) og giver mulighed for fjernstyring via pilot- eller 2-vejs ventiler.

• Maksimalt tryk ved port 3 bør begrænses til 210 bar.
• Pilotstyrede ventiler udviser meget lav dødbåndsovergang mellem reducerende og aflastende funktioner.
• Anbefalet maksimalt indgangstryk bestemmes af justeringsområdet. PVDA-LAN-ventilen er testet med en maksimal differens på 210 bar mellem indgangs- og reduceret tryk.
• Trykket ved port 4 bør ikke overstige 350 bar.
• Pilotstyrede ventiler har ekstremt flade tryk-/flowkarakteristika, er meget stabile og har lav hysterese.
• Trykket ved afløbet (port 4) lægges direkte til ventilens indstilling i et forhold på 1:1 og bør ikke overstige 350 bar.
• Pilotstyrede trykreducerende/aflastende ventiler er af natur ikke hurtigvirkende. For bedre dynamisk respons bør direkte virkende ventiler overvejes.
• Fuldt omvendt flow fra reduceret tryk (port 1) til indløb (port 2) kan få hovedspolen til at lukke. Hvis omvendt frit flow er nødvendigt i kredsløbet, bør der tilføjes en separat kontraventil til kredsløbet.
• Ved at styre trykket ved afløbet (port 4) kan ventilens effektive indstilling øges ud over den nominelle ventilindstilling.
• Inkorporerer Sun flydende konstruktion for at minimere risikoen for, at interne dele binder på grund af overflødigt installationsmoment og/eller variationer i cavity-/patronbearbejdning.