Sun bremseventil 2:1 Med drænet fjederkammer
2:1 pilotforhold, ventileret counterbalance ventil – atmosfærisk refereret
Atmosfærisk ventilerede counterbalance ventiler med pilotassistance er beregnet til at kontrollere en overbelastning. Kontraventilen tillader fri gennemstrømning fra retningsventilen (port 2) til belastningen (port 1), mens en direkte virkende, pilotassisteret aflastningsventil kontrollerer gennemstrømningen fra port 1 til port 2. Pilotassistance ved port 3 sænker den effektive indstilling af aflastningsventilen med en hastighed bestemt af pilotforholdet. Modtryk ved port 2 påvirker ikke ventilindstillingen, fordi fjederkammeret er atmosfærisk refereret.
Andre navne for denne ventil inkluderer bevægelseskontrolventil og over-center ventil.
- Counterbalance ventiler bør indstilles til mindst 1,3 gange det maksimale belastningsinducerede tryk.
- Drej justeringen med uret for at mindske indstillingen og frigive belastningen.
- Cirka 1 dråbe (0,07 cc) væske vil passere fra pilotområdet til det ventilerede fjederkammer hver 4000 cyklusser.
- Reseat overstiger 85% af indstillet tryk, når ventilen er standardindstillet. Indstillinger lavere end standardindstillingen kan resultere i lavere reseat-procenter.
- Sun counterbalance patroner kan installeres direkte i et cavity bearbejdet i en aktuatorhus for ekstra beskyttelse og forbedret stivhed i kredsløbet.
- Denne ventil har positive tætninger mellem alle porte.
- Med ventilerede ventiler kan et lavere pilotforhold være nødvendigt for at opnå maskinstabilitet sammenlignet med ikke-ventilerede ventiler.
- Tre-port ventilerede ventiler er atmosfærisk refererede og betragtes som problemløsere for eksisterende kredsløb, der bruger ikke-ventilerede ventiler. Over tid kan de ventilerede ventiler lække eksternt eller tillade fugt at trænge ind i fjederkammeret. Fire-port ventilerede counterbalance ventiler anbefales til nye applikationer.
- Alle 3-port counterbalance, belastningskontrol og pilot-til-åben kontraventilpatroner er fysisk udskiftelige (dvs. samme flowvej, samme cavity for en given rammestørrelse).
- Inkorporerer Sun's flydende stilkonstruktion for at minimere muligheden for, at interne dele binder på grund af overdreven installationstræk og/eller cavity/patronbearbejdningsvariationer.
Varenummer:
CACL-LGN
Pakke str.:
0 pcs
Min. bestillingsenhed er:
1 pcs
Brand Name
Sun Hydraulics
Cavity
T-11A
Contamination level max.
19/17/14 - ISO 4406
Flow rate nominal LMin
60 lpm
Material
Stål
Oil viscocity recommended
2,8 - 380 cSt
Pilot ratio
2:1
Pressure max.
350 bar
Pressure setting max.
420 bar
Pressure setting min.
140 bar
Sealing material
NBR
Temperature max.
+110 °C
Temperature min.
-30 °C
Torque tightening
41 - 47 Nm
Package size
0 pcs
Barcode
5704295324869
Gross weight
0,21 Kg
Net weight
0,21 Kg
Country of origin
Intrastat code
84812010
2:1 pilotforhold, ventileret counterbalance ventil – atmosfærisk refereret
Atmosfærisk ventilerede counterbalance ventiler med pilotassistance er beregnet til at kontrollere en overbelastning. Kontraventilen tillader fri gennemstrømning fra retningsventilen (port 2) til belastningen (port 1), mens en direkte virkende, pilotassisteret aflastningsventil kontrollerer gennemstrømningen fra port 1 til port 2. Pilotassistance ved port 3 sænker den effektive indstilling af aflastningsventilen med en hastighed bestemt af pilotforholdet. Modtryk ved port 2 påvirker ikke ventilindstillingen, fordi fjederkammeret er atmosfærisk refereret.
Andre navne for denne ventil inkluderer bevægelseskontrolventil og over-center ventil.
- Counterbalance ventiler bør indstilles til mindst 1,3 gange det maksimale belastningsinducerede tryk.
- Drej justeringen med uret for at mindske indstillingen og frigive belastningen.
- Cirka 1 dråbe (0,07 cc) væske vil passere fra pilotområdet til det ventilerede fjederkammer hver 4000 cyklusser.
- Reseat overstiger 85% af indstillet tryk, når ventilen er standardindstillet. Indstillinger lavere end standardindstillingen kan resultere i lavere reseat-procenter.
- Sun counterbalance patroner kan installeres direkte i et cavity bearbejdet i en aktuatorhus for ekstra beskyttelse og forbedret stivhed i kredsløbet.
- Denne ventil har positive tætninger mellem alle porte.
- Med ventilerede ventiler kan et lavere pilotforhold være nødvendigt for at opnå maskinstabilitet sammenlignet med ikke-ventilerede ventiler.
- Tre-port ventilerede ventiler er atmosfærisk refererede og betragtes som problemløsere for eksisterende kredsløb, der bruger ikke-ventilerede ventiler. Over tid kan de ventilerede ventiler lække eksternt eller tillade fugt at trænge ind i fjederkammeret. Fire-port ventilerede counterbalance ventiler anbefales til nye applikationer.
- Alle 3-port counterbalance, belastningskontrol og pilot-til-åben kontraventilpatroner er fysisk udskiftelige (dvs. samme flowvej, samme cavity for en given rammestørrelse).
- Inkorporerer Sun's flydende stilkonstruktion for at minimere muligheden for, at interne dele binder på grund af overdreven installationstræk og/eller cavity/patronbearbejdningsvariationer.
Note: Opening 3D files requires a program that supports the file format
Copyright © 2026 HydraSpecma