Sun 3-vejs trykreduktionsventil 40 L/min 1.7-55 bar T-11A
Pilotstyrede trykreducerende/aflastningsventiler reducerer et højt primærtryk ved indløbet (port 2) til et konstant reduceret tryk ved port 1, med en fuld-flow aflastningsfunktion fra port 1 til tanken (port 3).
- Fuldt omvendt flow fra reduceret tryk (port 1) til indløb (port 2) kan få hovedspolen til at lukke. Hvis frit omvendt flow kræves i kredsløbet, overvej at tilføje en separat kontraventil til kredsløbet.
- Hvis forbrug af pilot flow er kritisk, overvej at bruge direkte virkende trykreducerende/aflastningsventiler.
- Anbefalet maksimalt indløbstryk bestemmes af indstillingsområdet. Denne ventilkonfiguration er testet med en maksimal differenstryk på 140 bar mellem indløb og reduceret tryk.
- Pilotstyrede ventiler har ekstremt flade tryk-/flowkarakteristika, er meget stabile og har lav hysterese.
- Trykket ved port 3 er direkte additivt til ventilens indstilling i et 1:1-forhold og bør ikke overstige 350 bar.
- Pilotstyrede trykreducerende/aflastningsventiler er af natur ikke hurtigvirkende ventiler. For overlegen dynamisk respons, overvej direkte virkende ventiler.
- Alle tre-ports trykreducerende og reducerende/aflastningspatroner er fysisk udskiftelige (dvs. samme flowvej, samme cavity for en given ramme). Når man overvejer monteringskonfigurationer, anbefales det undertiden at bruge en returledning med fuld kapacitet (port 3) med reducerende/aflastningspatroner.
- Inkorporerer Sun's flydende konstruktion for at minimere risikoen for, at interne dele binder på grund af overdreven installationsmoment og/eller variationer i cavity-/patronbearbejdning.
Varenummer:
PPDB-LDN
Pakke str.:
0 pcs
Min. bestillingsenhed er:
1 pcs
Brand Name
Sun Hydraulics
Cavity
T-11A
Contamination level max.
19/17/14 - ISO 4406
Flow rate nominal LMin
40 lpm
Material
Stål
Oil viscocity recommended
2,8 - 380 cSt
Pressure T max.
350 bar
Pressure max.
350 bar
Pressure setting max.
55 bar
Pressure setting min.
1.7 bar
Sealing material
NBR
Temperature max.
+110 °C
Temperature min.
-30 °C
Torque tightening
41 - 47 Nm
Package size
0 pcs
Barcode
5715803521465
Gross weight
0,17 Kg
Net weight
0,17 Kg
Country of origin
usa
Pilotstyrede trykreducerende/aflastningsventiler reducerer et højt primærtryk ved indløbet (port 2) til et konstant reduceret tryk ved port 1, med en fuld-flow aflastningsfunktion fra port 1 til tanken (port 3).
- Fuldt omvendt flow fra reduceret tryk (port 1) til indløb (port 2) kan få hovedspolen til at lukke. Hvis frit omvendt flow kræves i kredsløbet, overvej at tilføje en separat kontraventil til kredsløbet.
- Hvis forbrug af pilot flow er kritisk, overvej at bruge direkte virkende trykreducerende/aflastningsventiler.
- Anbefalet maksimalt indløbstryk bestemmes af indstillingsområdet. Denne ventilkonfiguration er testet med en maksimal differenstryk på 140 bar mellem indløb og reduceret tryk.
- Pilotstyrede ventiler har ekstremt flade tryk-/flowkarakteristika, er meget stabile og har lav hysterese.
- Trykket ved port 3 er direkte additivt til ventilens indstilling i et 1:1-forhold og bør ikke overstige 350 bar.
- Pilotstyrede trykreducerende/aflastningsventiler er af natur ikke hurtigvirkende ventiler. For overlegen dynamisk respons, overvej direkte virkende ventiler.
- Alle tre-ports trykreducerende og reducerende/aflastningspatroner er fysisk udskiftelige (dvs. samme flowvej, samme cavity for en given ramme). Når man overvejer monteringskonfigurationer, anbefales det undertiden at bruge en returledning med fuld kapacitet (port 3) med reducerende/aflastningspatroner.
- Inkorporerer Sun's flydende konstruktion for at minimere risikoen for, at interne dele binder på grund af overdreven installationsmoment og/eller variationer i cavity-/patronbearbejdning.
Copyright © 2025 HydraSpecma