Suuret hydrauliset järjestelmät vaativat kestäviä komponentteja ja tarkkaa suunnittelutyötä. Äskettäin HydraSpecman tiimi saavutti tärkeän virstanpylvään, kun se suunnitteli ja kokosi yrityksen tähän asti suurimman PVG-venttiilin. Venttiili on osa suurempaa hydraulijärjestelmää, joka toimitetaan HydraSpecman pitkäaikaiselle asiakkaalleen MacGregorille linkspan-asennusta varten Dublinin satamaan.
Noin 200 kg painava ja yhdeksästä osasta koostuva PVG-venttiili, joka toimitettiin helmikuussa 2026 Tanskan Skjernistä Ruotsin Kungsbackaan, on suurin PVG-venttiili, jonka HydraSpecma on tähän mennessä koonnut.
Venttiilin koko ja paino asettivatkin normaalista poikkeavia teknisiä vaatimuksia. Kokoonpanon suuri koko vaati muun muassa useita muutoksia tuotannossa: raidetangot piti räätälöidä niin, että ne ylsivät venttiilin koko pituudelle ja tuotannossa normaalisti käytettävät nostolaitteet piti mukauttaa kestämään lisääntynyttä painoa.
Tietoa MacGregoristaMacGregor on maailmanlaajuisesti toimiva rahti- ja kuormankäsittelyratkaisujen tarjoaja meri- ja offshore-teollisuudelle. Yritys kehittää laitteita, järjestelmiä ja elinkaaripalveluita, jotka auttavat laivanomistajia ja operaattoreita parantamaan turvallisuutta ja tehokkuutta merellä sekä valitsemaan ympäristön ja talouden kannalta kestäviä ratkaisuja. |
Osaamisen jakaminen eri toimipaikkojen välille
Yhdeksänosainen Danfoss PVG 256/128 -venttiiliyhdistelmä suunniteltiin HydraSpecman kokeneiden insinöörien toimesta Kungsbackan toimipisteessä Ruotsissa ja koottiin valmiiksi tuotteeksi Skjernin tuotannossa Tanskassa.
Tämä yhteistyö kuvastaa sitä miten asiantuntemusta eri toimipisteissä voidaan yhdistää monimutkaisten ratkaisujen toimittamiseksi asiakkaille.
|
”Kun me konfiguroimme PVG-venttiilin täällä Kungsbackassa, on lohdullista tietää, että voimme luottaa Skjernin tuotannon asiantuntemukseen. Heillä on taitava henkilöstö ja paras tuotantolaitos tämän mittakaavan PVG-kokoonpanojen käsittelyyn” sanoo Henrik Forsman, HydraSpecman Application Project Manager. |
 |
Osana Dublinin satamaan toimitettavaa kokonaista hydraulijärjestelmää
PVG-venttiili on keskeinen osa laajempaa hydraulijärjestelmää, joka toimitetaan pitkäaikaiselle asiakkaalle MacGregorille Dublinin satamaan. Venttiilin lisäksi toimitus sisältää kokonaisvaltaisen, täysin integroidun hydraulisen järjestelmän, joka on suunniteltu tukemaan linkspan-rakenteen luotettavaa ja tehokasta käyttöä.
”Toimittamalla koko järjestelmän varmistamme, että kaikki komponentit on suunniteltu toimimaan saumattomasti yhdessä – hydraulisesta tehontuotosta ja ohjauksesta turvallisuuteen ja käyttöliittymään. Tämä toimintatapa vähentää asiakkaan kokemaa monimutkaisuutta ja parantaa koko järjestelmän luotettavuutta” kertoo Henrik.
 |
Kokonaisjärjestelmän yleiskuvaVoima- ja hydrauliyksikkö » 40 jalan mittainen konehuonekontti, joka sijaitsee maantasolla » Hydraulinen voimayksikkö (HPU), jossa (4 kpl) pääpumppu/moottoriyksikköä » Kierto- ja jäähdytyspiiri » 9-osainen PVG 256/128 -venttiiliyhdistelmä Ohjaus ja käyttö » Sähköiset ohjauskaapit (2 kpl), joissa on PLC- ja VFD-käynnistimet » Lisäohjaamot (2 kpl), jotka sijaitsevat ylä- ja maatasolla » Kaikissa ohjaamoissa käyttäjän ohjauspaneelit, joissa HMI-käyttöliittymä Turvallisuus- ja tukijärjestelmät » Palontunnistusjärjestelmä » Ilmanvaihtojärjestelmä |
Tiivistä yhteistyötä asiakkaiden kanssa
Näin laajamittaisessa projektissa aktiivinen viestintä ja koordinointi ovat välttämättömiä. HydraSpecma tekee tiivistä yhteistyötä asiakkaidensa kanssa koko prosessin ajan – alkuperäisestä ideasta ja suunnittelusta tuotantoon sekä tuotteiden toimitukseen.
”Yhdistämällä insinööritaitomme ja oman tuotanto-osaamisemme pystymme suunnittelemaan ja rakentamaan monimutkaisia hydraulisia ratkaisuja ”saman katon alla”. Tämä takaa johdonmukaisuuden, tehokkuuden ja korkean laadun jokaisessa projektin vaiheessa. Tiivis yhteistyö tarkoittaa myös sitä, että otamme täyden vastuun ja ylpeyden toimittamistamme ratkaisuista” kertoo Ola Österberg, HydraSpecman Manager Technical Sales Support.
Hanke on parhaillaan käynnissä ja sen odotetaan valmistuvan sekä olevan valmiina toimitettavaksi kesällä 2026.
