50 ÅRS SAMARBEID – BARE ETT GIR, OG DET ER FREMOVER… OGSÅ I FREMTIDEN

Det er nøyaktig 8 kilometer mellom Skjern og Tarm. En kort kjøretur gjennom det flate vestjyske landskapet som de fleste tar på autopilot. Men for VM Tarm og HydraSpecma er de 10 minuttene på veien mye mer enn bare asfalt – de er selve livsnerven i et av bransjens mest langvarige partnerskap. Et samarbeid der man ikke bare snakker om løsninger, men bretter opp ermene og finner dem sammen – ute på verkstedgulvet.

I tungtransportbransjen finnes det ikke noe som heter «godt nok». Når en tankvogn fra VM Tarm forlater fabrikken, må den kunne tåle de mest ekstreme forhold – enten den transporterer melk på danske motorveier eller slurry i de norske fjellene. Hydraulikken er kjøretøyets hjerte; det er kraften som sørger for at pumpene går, kranen løfter, og tilhengeren tømmes akkurat slik den skal. Hvis hjertet stopper, taper kunden penger.

Det er nettopp derfor de to selskapene har jobbet tett sammen som partnere i nesten et halvt århundre. Det er ikke et forhold bygget på tykke kontrakter, men på noe langt sterkere: tillit, teknisk oppfinnsomhet og en felles forståelse av at man aldri lar en god venn i stikken når «det brenner i produksjonen».

DA DET HELE STARTET (SANNSYNLIGVIS …)
Ingen hos verken HydraSpecma eller VM Tarm kan med absolutt sikkerhet si nøyaktig hvilken dag det første håndtrykket ble gitt. Men røttene går dypt.

  – Samarbeidet startet helt tilbake på begynnelsen av 80-tallet, i hvert fall før min tid, sier Henrik Sillesen med et skjevt smil.

Han har vært ansatt i HydraSpecma siden 1982 og er i dag Group Director. Han har sett teknologien utvikle seg fra enkle ventiler til komplekse, datastyrte systemer, men ånden i partnerskapet er fortsatt den samme.

Jan Hjort Pedersen, Sales Engineer i HydraSpecma, er en av de faste kontaktpersonene som kjenner gangene hos VM Tarm nesten like godt som sine egne. For ham handler det om den omfattende kunnskapen og erfaringen som er bygget opp i begge virksomhetene gjennom årene:

  – Når man har vært nære partnere i så mange år, bygger man opp en forståelse som går langt utover det vanlige. Dette langvarige samarbeidet betyr at vi kan løse utfordringer sammen uten lange forklaringer. Det handler om et solid teknisk fundament og en kultur der vi kjenner hverandres standarder.

VM TARM A/S

Sted: Tarm, Danmark

Ansatte: 250

Forretningsidé: Bygger kundetilpassede tanktilhengere i rustfritt stål og aluminium og produserer rundt 300 tilhengere i året.

EN ENKLERE HVERDAG BAK KULISSENE
Målet med partnerskapet er faktisk ganske enkelt: å gjøre hverdagen hos VM Tarm så effektiv som mulig. Hele virksomheten består av administrasjonsbygningen og 30 enorme produksjonshaller, hvor alt konstrueres, sveises, monteres og ferdigstilles. For å sikre at VM Tarm ikke bruker unødvendige interne ressurser på å koordinere logistikk og teknisk integrasjon med mange ulike leverandører i et så omfattende oppsett, samles trådene i Skjern.

Det handler om å redusere kompleksiteten gjennom en samlet løsning. Ved å håndtere alt fra teknisk rådgivning til lagerstyring på ett sted, sørger HydraSpecma for at de enkelte komponentene – fra pumper til ventiler – fungerer feilfritt som én samlet enhet. Dette betyr også at de riktige produktene alltid er tilgjengelige på lagerhyllen, akkurat når de trengs i produksjonen i Tarm.

DIREKTE TILGANG TIL TEKNISK EKSPERTISE
VM Tarm er kjent for én ting: De bygger ikke standardiserte kjøretøy. Hver eneste lastebil er et puslespill av kundespesifikke krav, noe som betyr at hydraulikken ofte må konstrueres helt fra bunnen av. Dette stiller høye krav til medarbeiderne på verkstedet.

For VM Tarm er det avgjørende å slippe å havne i en anonym, automatisert telefonmeny, men i stedet ha direkte tilgang til et team av spesialister som kjenner deres spesifikke oppsett. Flemming Becker, verkstedformann hos VM Tarm, beskriver verdien av denne sparringen:

  – Vi er ikke selv eksperter på feilsøking av hydraulikk. Hvis det oppstår en uforutsett utfordring på en tilhenger, er det utrolig verdifullt for oss å kunne få teknisk bistand på stedet med måleutstyr og dataloggere med én gang. Det sparer oss for enormt mye tid, fordi vi ellers måtte ha løst problemet gjennom gjetting og prøving. Her finner vi feilen med en gang.

En av de faste ressursene VM Tarm benytter seg av, er Application-teamet, hvor Application Engineer Freddy Toft er en del av det dedikerte kontaktteamet. Han fungerer som en forlengelse av deres eget team. Jesper Mathiesen, verkstedleder hos VM Tarm, forklarer:

  – Det betyr alt at vi kan ringe og jobbe sammen om å montere sensorer og ha en dialog om hva det gir mest mening å måle. Etterpå analyseres dataene av spesialistene i Skjern, slik at vi raskt kan se hvor vi trenger å justere oppsettet. Det er denne direkte tilgangen til kompetente mennesker som utgjør forskjellen – de er ikke redde for å kjøre hit og hjelpe oss med å finne feilen.

TESTING OG TRYGGHET I PRAKSIS
Når man går inn i den enorme sluttmonteringshallen, hvor 11 store tankvogner står side om side og klargjøres for den avsluttende utstyrstesten, blir det tydelig hvor komplekst puslespillet er. Selv om virkeligheten ute på veien er krevende, gir HydraSpecmas omfattende testoppsett i Skjern en viktig og grunnleggende trygghet før kjøretøyene forlater fabrikken.

Verkstedsformann Karsten Iversen viser vei mellom de store prosjektene, og når samtalen dreier inn på hvordan samarbeidet og den daglige driften fungerer, kommer svaret raskt og med tydelig tilfredshet:

  – Det fungerer virkelig godt, så da må det være det riktige oppsettet vi har skap, sier Karsten Iversen, før han legger til med et stort smil:

  – Så vi må nesten endre litt på det, bare så vi kan få noen utfordringer igjen.

Humoren gjenspeiler en dyp, gjensidig tillit til den felles oppsettet. Karsten ser verdien av det forberedende arbeidet som en viktig del av deres egen leveringssikkerhet: 

  – Det gir oss trygghet å vite at komponentene er grundig testet i et profesjonelt miljø før vi monterer dem. Derfor opplever vi sjelden feil på komponentene som leveres, noe som bidrar til å opprettholde flyten gjennom hele produksjonen vår.

LØSNINGER SOM FLYTTER GRENSER
Partnerskapet blir virkelig satt på prøve når stramme tidsfrister presser seg på. Flemming Becker husker en situasjon med en tankvogn som skulle leveres til Norge, og som var utstyrt med en slanemonitor.

  – Vi hadde problemer med å få høytrykkspumpen opp på riktig trykk, og det var avgjørende for leveringen. Her fikk vi sparring på å bygge opp et helt nytt ventiloppsett som kunne håndtere oppgaven. Det gjorde at vi holdt tidsfristen, og kunden i Norge var fornøyd, forteller Flemming.

Hvis det oppstår «smuss i en ventilblokk» midt i et høytrykkssystem, er hjelpen bare 10 minutter unna. Karsten Iversen påpeker at HydraSpecmas organisasjon er rigget for å reagere raskt:

  – Vi har hatt tilfeller der vi har kjørt over til Skjern med en ventilblokk, og teknikerne deres har stått klare til å løse problemet med én gang. Det får kunden raskt tilbake på veien.

MOT NYE HORISONTER
Selv om partnerskapet nå nærmer seg 50-årsjubileet, hviler ingen av partene på laurbærene. Transportbransjen er midt i en grønn omstilling, der elektrifisering og energioptimalisering får stadig større plass på tegnebrettet i Tarm.

Som dansk Elite Partner med Danfoss fungerer HydraSpecma som en teknisk radar som identifiserer de riktige løsningene på et tidlig tidspunkt. Det handler om å sikre at VM Tarm alltid har tilgang til en samlet organisasjon med teknisk kunnskap – enten det gjelder optimalisering av hydraulikken for å redusere drivstofforbruket eller helt nye måter å styre fremtidens tankvogner på.